Shenyang Zhongda Huanxin Refrigeration Technology Co., Ltd.
Por que usamos R1234YF em vez de R134A?
Em 1º de janeiro de 2021, a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos exigia que todos os carros de passageiros e caminhões leves que saem das linhas de montagem devem utilizar refrigerante R1234YF como refrigerante do sistema HVAC. A União Europeia forçou essa mudança em 1º de janeiro do ano anterior. No entanto, muitos OEMs já ha
R1234YF refrigerante-refrigerante de quarta geração
Enquanto os governos tentam reduzir as emissões de automóveis e caminhões. Da Ásia à União Europeia aos Estados Unidos, está a pressão para usar novas tecnologias que ajudam a reduzir a pegada ambiental da frota de veículos. Refrigerantes automotivos como o Shrader R1234YF refrigerante são uma maneira de as montadoras possam trabalhar para alcançar esse objetivo. O R1234YF (HFO-1234YF) é um re
Quão diferente é um sistema de ar condicionado para refrigerante R1234YF?
Todos os sistemas de ar condicionado automotivo são estruturas independentes que resfriam a cabine de um veículo, alterando a fase do refrigerante de gás para líquido e volta novamente aplicando e liberando pressão sobre ele. A capacidade do gás refrigerante de alterar suas propriedades físicas à medida que é comprimido e resfriado é o que faz com que o sistema de ar condicionado produza ar frio. Se você já estiver familiarizado com os sistemas R-134A, descobrirá que os sistemas R-1234YF mais recentes são muito semelhan
6 sintomas de baixo refrigerante no carro
Quando o nível do refrigerante cair, a unidade A/C do seu carro não será a função corretamente. Mas isso não é tudo o que acontece. A embreagem A/C não se envolverá, pois o nível de refrigerante é muito baixo para o compressor pressurizar. Mas isso é um sinal que pode não ser tão óbvio. A boa notícia é que seu carro exibirá outros sintomas baixos de refrigerante. Aqui estão alguns deles. 1.Loss de refrigerante enquanto dirige
As lutas de preços do refrigerante R1234YF
Agora vamos realmente fazer algumas contas. A maioria dos carros leva de dois a três libras de refrigerante. Digamos, por qualquer motivo, nosso compressor quebrou e perdemos todo o refrigerante no sistema. Precisamos de um novo compressor e uma recarga completa. Vejamos os dois refrigerantes diferentes e qual seria o custo previsto para reparar em uma concessionária. R-134A
As informações mais abrangentes sobre o R1234YF
Conhecer a pressão e as temperaturas associadas à máquina em que você está trabalhando é essencial para poder diagnosticar quaisquer problemas possíveis. Sem conhecer as temperaturas, você é mais ou menos cego. Essas verificações de pressão fornecem os fatos para que você possa passar para a próxima etapa do seu diagnóstico. Em vez de colar uma grande tabela de informações aqui, o direcionarei para o nosso gráfico de PT específico para refrigerante R1234YF.
O Canadá e os Estados Unidos têm abordagens muito diferentes para a fase de refrigerante R1234YF ecológica. Isso é mais evidente nos regulamentos para sua venda e
O método de detecção de autenticidade do refrigerante
Os refrigerantes inferiores afetarão o desempenho operacional e a estabilidade do sistema e até causarão danos aos componentes e compressores do sistema. Existem várias maneiras de identificar se é um refrigerante inferior 1234YF: 1. Conecte o medidor de pressão ao teste. Se o valor de pressão medido for menor que o valor de pressão saturado correspondente na temperatura ambiente em mais de 2kg/f, pode -se julgar que o refrigerante é um produto
Modelos comuns de identificadores de refrigerante
C/A-1234YF é um analisador profissional de refrigerante R1234YF pesquisado e produzido para novos refrigerantes de ar condicionado.
A história do desenvolvimento refrigerante
Os primeiros ar condicionados e geladeiras empregavam gases tóxicos ou inflamáveis, como amônia, dióxido de enxofre, cloreto de metilo ou propano, que podem resultar em acidentes fatais quando vazaram. Em 1928, Thomas Midgley Jr. criou o primeiro gás clorofluorocarbono não-inflamável e não tóxico, Freon (R-12). Após a descoberta de melhores métodos de síntese, os CFCs como R-11, R-12, R-123 e R-502 dominavam o mercado.
Óleo de refrigerante compressor para refrigerante R1234YF
Todos os veículos fabricados a partir de 1 de janeiro de 2017 funcionarão usando um sistema A/C preenchido com o novo refrigerante R1234YF. Isso significa que os veículos construídos antes de janeiro de 2017, projetados para usar os sistemas de refrigerante R134A, precisarão de uma atualização de fabricação do sistema A/C do veículo para que os refrigerantes R1234YF cumpram os novos regulamentos da UE.
Nio se torna a primeira montadora na China a usar o refrigerante R1234YF da Honeywell com potencial de aquecimento global ultra baixo O refrigerante HFO-1234YF da Honeywell tem um GWP inferior a 1, uma redução de 99,9% em comparação com os refrigerantes do HFC atualmente usados no mercado chinês. A NIO se torna a primeira montadora da China a usar os refri
Baixo refrigerante GWP-r1234yf
O R-1234YF é um refrigerante ambientalmente amigável que é muito diferente quando se trata de sua composição química, em comparação com o R-134A. O R-1234YF possui um potencial de aquecimento global 99,7 % menor (GWP), o padrão de medição usado para descrever o efeito dos gases de efeito estufa no meio ambiente. A União Europeia adotou novos padrões sobre emissões que trocavam
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